新能源汽車（包括混合動力汽車、插電式混合動力汽車以及純電動汽車）作為燃料經(jīng)濟(jì)性較高的傳統(tǒng)燃油汽車替代品在美國市場上已有一段歷史，但近年來市場占有率并未見明顯增長。

　　美國能源信息署近期公布的消息顯示，2012年至2017年，美國新能源汽車在輕型汽車銷量中穩(wěn)定占有2.5%到4%的比例。其中，混合動力汽車銷售占比最大，但該占比由于近年來插電式混合動力汽車和純電動汽車銷售占比的少量增長而有所減少。

　　根據(jù)美國沃茲汽車公布的銷量數(shù)據(jù)，2012年至2017年銷售的輕型汽車中，純電動汽車銷售占比增長幅度最大，但直到2017年才達(dá)到0.6%。插電式混合動力汽車從0.1%增長至0.5%，非插電式混合動力汽車從3%降至1.9%。

　　美國專家認(rèn)為，新能源汽車增長緩慢的原因有很多。近年來油價(jià)相對較低，且傳統(tǒng)燃油汽車的燃料經(jīng)濟(jì)性有所提高，使得新能源汽車的燃料成本優(yōu)勢下降。其次，盡管美國聯(lián)邦及州政府曾推出鼓勵(lì)政策，許多新能源汽車初始購買價(jià)仍相對較高，尤其是插電式混合動力汽車與純電動汽車。此外，許多城市中不完善的充電設(shè)施也在一定程度上束縛了新能源汽車的發(fā)展?jié)摿εc銷售市場。